Marcus Vipsanius Agrippa réorganise le réseau routier des provinces gauloises [-20:-19]

Marcus Vipsanius Agrippa réorganise le réseau routier des provinces gauloises [-20:-19]

Marcus Vipsanius Agrippa réorganise le réseau routier des provinces gauloises [-20:-19]

Au cours d'un second séjour en Gaule, Marcus Vipsanius Agrippa travailla à moderniser le réseau routier des provinces gauloises créées en 27 av. J.-C. et à l'intégrer plus efficacement dans celui de l'Empire romain. D'après Strabon, il fit tracer quatre nouvelles voies, traversant chacune l'une des provinces de Gaule et convergeant à Lugdunum (Lyon), faisant de cette colonie un important noeud routier (Géographie, IV, 6, 11). Ces travaux participèrent à donner à Lugdunum un rôle prépondérant, lequel ne sera officialisé qu'en 12 av. J.-C. avec la fondation du Sanctuaire fédéral des Trois Gaules dans cette même ville :

●	Chemin menant chez les Santons et en Aquitaine : Il s'agît d'une voie partant de Lugdunum (Lyon), qui traversait la province d'Aquitaine par Forum Segusiavorum (Feurs), Augustonemetum (Clermont-Ferrand), Augustoritum (Limoges), pour finalement aboutir à Mediolanum (Saintes), dans la cité des Santons.
●	Chemin menant au Rhin : Il s'agît d'une voie partant de Lugdunum (Lyon), elle traversait la province de Belgique par Andematunnum (Langres), Tullum (Toul), Divodurum (Metz) et Augusta Treverorum (Trêves), aboutissait à l'Oppidum Ubiorum (Cologne) sur les bords du Rhin.
●	Chemin menant à l'Océan : Il s'agît d'une voie partant Cabillonum (Chalon-sur-Saône), elle traversait la province de Lyonnaise par Augustodunum (Autun), Agedincum (Sens), Lutecia (Paris), Caesaromagus (Beauvais), Samarobriva (Amiens) et rejoignait l'Océan au niveau du territoire des Morins.
●	Chemin rejoignant la côte massaliotique : Partant de Lugdunum, elle traversait la province de Narbonnaise par Vienna (Vienne), Valentia (Valence), Arausio (Orange), pour aboutir à Arelate (Arles).

Dans le même passage, Strabon mentionne un second réseau de voies destiné à faciliter les échanges entre l'Italie et la Gaule, par la vallée de la Doire Baltée et les Alpes pennines :

●	*Chemin menant à Vienna* et Lugdunum :** Depuis les Alpes pennines, la voie contournait le lac Léman par le nord, avant de passer par Noviodunum (Nyon), Genava (Genève), puis Vienna (Vienne).
●	Chemins menant au Rhin et à l'Océan : Depuis les Alpes pennines, la voie contournait le lac Léman par le nord, avant de s'en éloigner et de se diriger vers Vesontio (Besançon). Depuis cette ville un diverticule rejoignait la route du Rhin à Andematunnum (Langres), tandis que d'autres rejoignaient celle de l'Océan par Cabillonum (Chalon-sur-Saône) ou par Andematunnum (Langres), puis Durocortorum (Reims), etc.

Strabon, Géographie, IV, 6, 11 : "Comme la ville de Lugdunum s'élève au centre même de la Gaule et que, par sa situation au confluent de deux grands fleuves et à proximité des différentes parties de la contrée, elle en est pour ainsi dire l'acropole ou la citadelle, Agrippa l'a choisie pour en faire le point de départ des grands chemins de la Gaule, lesquels sont au nombre de quatre et aboutissent, le premier, chez les Santons et en Aquitaine, le second au Rhin, le troisième à l'Océan et le quatrième dans la Narbonnaise et à la côte massaliotique. On peut cependant encore, en laissant sur sa gauche Lugdunum et le pays situé juste au-dessus de cette ville, prendre dans le Poeninus même un autre sentier, passer au bout de ce sentier soit le Rhône, soit le lac Lemenna, pour entrer dans les plaines des Helvètes, puis, par un des cols du Mont Joras, pénétrer sur le territoire des Séquanes et gagner ensuite, chez les Lingons, l'endroit où se bifurquent le grand chemin du Rhin et celui de l'Océan."

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Encyclopédie de l'Arbre Celtique